- Locatie
DIGITAAL via IBABS Connect
- Voorzitter
- Snethlage-Barnard, E.C.
- Toelichting
-
VERGADERING VERVALLEN VANWEGE TECHNISCHE PROBLEMEN
Vergadering wordt verplaatst naar dinsdag 16 februari
Uitzending
Agendapunten
-
1Opening
-
2
Voor onderwerpen die NIET op de agenda staan bestaat aan het begin van de vergadering een mogelijkheid om de commissie toe te spreken.
Voor onderwerpen die op de agenda staan bestaat de mogelijkheid om de commissie toe te spreken aan het begin van het betreffende agendapunt.
De spreektijd is bepaald op maximaal 5 minuten per spreker. Bij meer dan 6 aanmeldingen kan de spreektijd per inspreker worden ingekort
-
3
Bijlagen
-
4
De leden van de commissie worden in de gelegenheid gesteld om aan het college vragen te stellen over onderwerp(en) die niet op de agenda staan. De vragen dienen ter verduidelijking van een actuele zaak of ter verkrijging van een opiniërend oordeel van het college(lid). U wordt verzocht om de vraag minimaal 36 uur voorafgaande aan de vergadering aan de griffie door te geven.
-
4.1
Bijlagen
-
4.2
Bijlagen
-
5
De leden van de commissie worden verzocht om de bij hen levende vragen over een of meerdere onderwerpen minimaal 36 uur voorafgaande aan de vergadering door te geven aan de griffier.
Hiermee wordt bewerkstelligd dat de verantwoordelijk portefeuillehouder ter vergadering is en zich kan voorbereiden op beantwoording.Bijlagen
-
6
Portefeuillehouder F. ten Have
De huidige wegenstructuur is niet toereikend om het verkeer tussen het Westland en de A4 op een goede en veilige manier te faciliteren. De provincie heeft daarom het project N223 Duurzaam Veilig opgestart. Hierbij worden de kruispunten vervangen door rotondes en wordt het profiel van de weg aangepast. Fase 3B betreft het deel tussen 't Woudt en de Molenlaan / brug over de Monsterwatering. Gedurende een aantal jaar is in nauw overleg met de gemeente Midden-Delfland en belanghebbenden gezocht naar een optimale inpassing van het ontwerp in de omgeving. Hierbij is o.a. gekeken naar doorstroming en ontsluiting van het onderliggende wegennet, naar het behoud van landschappelijke waarden en naar leefomgevingsaspecten.
Op het ontwerpbestemmingsplan zijn 10 zienswijzen ingediend, waarvan 6 identieke. Als gevolg van deze zienswijzen is het voorstel het bestemmingsplan op enkele punten aan te passen. Ook worden enkele ambtshalve wijzigingen voorgesteld ten behoeve van watercompensatie en flexibiliteit van het plan.
Het geluidsrapport is naar aanleiding van een inspraakreactie en op verzoek van de raad op enkele punten opnieuw doorgerekend en aangevuld. Op alle punten is het onderzoek in orde bevonden. De conclusie dat er geen geluidswerende maatregelen verplicht zijn, blijft ongewijzigd.Bijlagen
-
6.2.1
NA BERAADSLAGINGEN HEEFT GEEN BESLUITVORMING PLAATSGEVONDEN
Portefeuillehouder F.J.M. ten Have
In een samenwerkingsverband werken de provincie Zuid-Holland en de gemeenten Midden-Delfland en Westland aan het project 'N223 Duurzaam Veilig'. De provincie Zuid-Holland is hierbij initiatiefnemer. In het kader van de economische ontwikkelingen die hebben plaatsgevonden in het Westland en de groei van de kernen is de huidige wegenstructuur niet voldoende toereikend om het verkeer tussen het Westland en de A4 op een goede en veilige manier te faciliteren. De provincie heeft daarom het project N223 Duurzaam Veilig opgestart, waarbij de N223 in 3 fasen een reconstructie ondergaat. Hierbij worden de kruispunten vervangen door rotondes en wordt het
profiel van de weg aangepast.
Fase 3 betreft het traject vanaf de Noordlierweg tot aan de kruising met de A4. Het besluitvormingstraject van fase 3 heeft als gevolg van een zorgvuldig omgevingstraject langer geduurd. Gedurende een aantal jaar is in nauw overleg met de gemeente Midden-Delfland en de omgeving gezocht naar een optimale inpassing van het ontwerp in de omgeving. Hierbij is gekeken naar verkeerskundige aspecten zoals doorstroming en ontsluiting van het onderliggende wegennet, naar ruimtelijke aspecten zoals het open karakter van het gebied en het behoud van landschappelijke waarden, en ontwerptechnische aspecten zoals de kruising van de ringvaart, kabels en leidingen en watercompensatie.
Parallel aan dit proces is gebleken dat er actuele noodzaak bestaat om groot onderhoud uit te voeren op het trajectdeel tussen ’t Woudt en de A4. Vanuit deze noodzaak om snel tot uitvoering van groot onderhoud te komen op het oostelijk deel van het tracé van fase 3 is besloten het project op te knippen in een fase 3A en 3B. Fase 3B betreft het deel tussen 't Woudt en de Molenlaan / brug over de Monsterwatering.
Over het ontwerpbestemmingsplan zijn 10 zienswijzen ingediend, waarvan 6 zienswijzen identiek zijn. Mede naar aanleiding van de zienswijzen wordt voorgesteld om het bestemmingsplan gewijzigd vast te stellen.Bijlagen
-
6.2.3
Geactualiseerd per 12 oktober 2020
Bijlagen
-
7
Portefeuillehouder S.Smit
Omdat eind 2021 drie verwerkingscontracten voor afvalstromen aflopen (groente,-fruit- en tuinafval (gft), fijn restafval en grofvuil) is Avalex in december 2019 een traject gestart om samen met haar opdrachtgevers te komen tot nieuwe verwerkingsmogelijkheden en aanbieders. Adviesbureau KplusV heeft dit voorjaar de wensen en eisen van de Avalex-gemeenten geïnventariseerd, evenals de eigenschappen, interesse en mogelijkheden van afvalverwerkers. De wensen die Avalex-gemeenten hebben genoemd zijn gericht op de mogelijkheid van zowel bron- áls nascheiding, met ruimte voor flexibiliteit in de contracten, innovatie, een acceptabel kostenniveau en bijdragend aan duurzaamheidsdoelstellingen van gemeenten. Het Avalexbestuur heeft op basis van de uitgebrachte rapportages een en ander afgewogen en het principe-besluit genomen om over te gaan tot het aangaan van een publieke samenwerking met HVC. De aan Avalex deelnemende gemeenten worden in de gelegenheid gesteld om te reageren op dit principe-besluit. Het college stelt voor om een instemmende zienswijze in te dienen.Bijlagen
-
8
Portefeuillehouder A.J. Rodenburg
De Algemene Plaatselijke Verordening (APV) is het belangrijkste instrument om de openbare ruimte in de gemeente Midden-Delfland te reguleren. De APV vormt de juridische grondslag voor de handhaving van de openbare orde en de bescherming van het woon-en leefklimaat.
De APV van gemeente Midden-Delfland is voor het laatst in 2010 integraal vastgesteld. Inmiddels hebben er vanuit andere regelgeving wijzigingen plaatsgevonden die een actualisering noodzakelijk maken. Daarnaast dienen enkele technische wijzigingen plaats te vinden. Dat betreft regulier onderhoud van de APV. De nieuwe APV die voor u ligt is gebaseerd op de modelverordening van de Vereniging van Nederlandse Gemeente (hierna VNG) en input van zowel interne als externe partners. Met het vaststellen door de gemeenteraad van de APV 2021 beschikt de gemeente weer over een APV, waarin de meest recente wetgeving is verwerkt, en waarin actualiteiten zijn verwerkt, waarmee deze geschikt is te gebruiken in de dagelijkse praktijk.Bijlagen
-
9
Portefeuillehouder S. Smit
Op voorstel van fractie CDA is de brief geagendeerd.
TOELICHTING Fractie CDA: De brief gaat over IODS onderwerpen. Het college meldt dat het programma duurzaam boeren en het project grondinstrument zijn geïntegreerd. In het kavelruilplan Abtswoude ruilt de gemeente erfpacht percelen en geeft het gemeentelijk bezit nieuw uit in erfpacht. Onze vragen gaan over het in erfpacht geven van landbouwgronden en de financiering daarvan , zoals de brief vermeld:
• Gaat u dit bij vergroten, overnemen en uitgeven van melkveegronden en bedrijven erfpacht meer toepassen?
• Wat zijn de voorwaarden daar dan voor?
• Hoe zorgt het college dat dit dan in juiste mededinging verhoudingen tussen bedrijven plaats gaat vinden?Bijlagen
-
10
Bijlagen
-
11
Bijlagen
-
11.1
T.A. Buitelaar (lid)
D. Langeveld (lid)
E.C. Snethlage-Barnard (plv lid)
A. J. Gebben (plv lid)Bijlagen
-
11.2
E.C. Snethlage-Barnard (lid)
A. J. Gebben (lid)
T.A. Buitelaar (plv lid)
D. Langeveld (plv lid)Bijlagen
-
12Sluiting van de vergadering